Автомобиль кагыйдәләре өчен электрон компонентлар белән тәэмин итүDrive Automotive Innovation Forward

Кыска тасвирлау:

Автомобильгә туры килгән MCU

Күп материаллар арасында MCU-ның базар аермасы бик мөһим.Елның беренче яртысында ST бренды гомуми максатлы MCU бәяләре зур сикерү алды, NXP һәм Renesas кебек брендлар кулланучылар һәм автомобиль материаллары арасында аерылган дигән сүзләр йөри.Соңгы докладлар шуны күрсәтә: NXP һәм башка эре җитештерүчеләрнең автомобиль клиентлары тулыландыруны тизләтәләр, бу автомобиль MCU-ларына сорау әле дә зур булуын күрсәтә.


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Базардан

Базар күзлегеннән караганда, ST, NXP, Infineon һәм башка эре җитештерүчеләр материаллар белән тәэмин ителмәгән, җибәрү вакыты 40 атнадан, хәтта 52 атнадан артык, бәя дә югары.Бу ST's F429, F427 серияләре, шулай ук ​​Infineon's SAK серияләре һәм башка продуктларның вәкиле.

Автомобиль класслы материалларга булган ихтыяҗ аркасында, ST, NXP һәм башка автомобиль класслары икенче кварталда яхшы керемнәрне һәм табыш күрсәткечләрен саклап калдылар, өченче кварталга оптимистик өметләр багладылар.Киресенчә, гомуми кулланучылар оригиналь җиһаз җитештерүчеләре һәм хәтер җитештерүчеләре, өченче кварталга оптимистик караш кыен.

Автомобиль интеллектын өзлексез пропагандалау белән, яңа энергия, MCU автомобильләре озак вакытлы мөмкинлек, һәм кулланучылар электроникасының кимүендә, MCU автомобильләре шулай ук ​​җирле җитештерүчеләрнең "алгарыш" юнәлешенә әйләнде.Ләкин, куллану продуктлары белән чагыштырганда, автомобиль МКУ җирле җитештерүчеләргә R&D чыгымнары, стандартларны сертификацияләү, экологик корылмалар ягыннан кыенлыклар тудыра, шуңа күрә кыска вакыт эчендә автомобиль MCU-ларының базар тәэмин ителешен сизелерлек киңәйтү кыен. һаман да машина түгәрәгенең экологиясен идарә итәчәк.

Автомобиль көче ярымүткәргечләр

Яңа энергия машиналары һәм гибрид машиналар ягулык машиналарының базар өлешен зур күләмдә алыштыралар, электр ярымүткәргечләрен куллану тиз үсә.МКУдагы кебек, югары класслы ярымүткәргечләр дә аз санлы эре җитештерүчеләр кулында тупланган.Транспорт чараларына ихтыяҗ арта, ләкин электр ярымүткәргечләре белән тәэмин итү проблема булды.Узган ел Көньяк-Көнчыгыш Азиядәге эпидемия һәм су басулар, җирле Infineon, NXP, ON ярымүткәргеч һәм ST завод җитештерүенә һәм логистикасына тәэсир итеп, тәэмин итү белән сорау арасындагы аерманы киңәйттеләр.

Зур завод сыйдырышлыгы еш кына комачаулый, нәтиҗәдә электр ярымүткәргеч белән тәэмин итү һәм таләпләр аермасы саклана, аннары китерү һәм бәяләр күтәрелә.Күрәсең, автомобиль энергиясе ярымүткәргеч хәзерге "кыска материал" диярлек, тәэмин итү киләсе елга кадәр таләпне арттырырга мөмкин.

Orderгары тәртипле пассив компонентлар

2018-нче елда ук ТДК һәм Япониянең башка заводлары тулаем табышлы автомобиль продуктларына игътибар итәрләр, моңарчы күрелмәгән пассив компонентлар базары дулкыны тудырырлар.Хәзер цикл әйләнде, күп санлы IC таләбе юк, гомуми класс пассив компонентларының инвентаризация дәрәҗәсе дә 90 көннән артты, һәм бәяләр 3% -6% төшү белән көтелә.Гомуми продуктларга нигезләнеп, базар ситуациясен зәгыйфьләндерергә омтыла, Тайваньның Милли Гигант кебек заводлары тулаем керемле автомобиль продуктларының өлешен кискен арттыра башладылар.

Электрон продуктларда интеграль схемалар һәм пассив компонентлар тулы кушымталарга керәләр, салкын вакытта кулланучылар электроникасы, котылгысыз рәвештә кулланучылар MCU, PMIC һәм гомуми пассив компонентларга ихтыяҗның кимүенә китерәчәк, шул ук вакытта автомобиль ихтыяҗы көчле, автомобиль контекстында. MCU һәм югары класслы ярымүткәргеч кытлыгы һәм бәяләр арту, шул ук күтәрелешле югары класслы пассив компонентлар да көтелә.

Челтәр элемтәсе чипсы

Күптән түгел, Broadcom челтәр элемтә чипларының бәясен киләсе елдан 6% -8% ка арттырыр дип көтелә, хәрәкәт тенденциясенә каршы бәя арту челтәр элемтәсе базарын шулай ук ​​автомобиль базарында чагылдыра, чөнки сорау тәэмин итүдән артып китә.Бәяләр арту сәбәпле, Бродком әйтүенчә, 5G проектларын төзүне алга этәрүче илләр, 5G һәм Wi-Fi 6 таләбе көчле, челтәр элемтә чиплары җитми, шуңа күрә бәяләрне күтәрергә карар иттеләр.

Coreзәк дулкын җитмәү дәрәҗәсендә, челтәр элемтә чиплары базары MCU, PMIC һәм башка материалларның үзгәрүенә караганда кечерәк, ләкин төп дулкын кимү сәбәпле, челтәр элемтә чиплары базары чагыштырмача "чыдам", шуңа күрә Бродком һәм башка заводларның бәяләрне күтәрү потенциалы бар.Автомобиль материалларына охшаган, Wi-Fi 6 һәм 5G элемтә шулай ук ​​озак вакытлы мөмкинлекләр дулкыны тудырачак, Netcom чипларына тотрыклы үсешне саклап калу өчен.

Йомгаклау: тәэмин итү һәм таләпне кире кайтару, вакытында көйләргә кирәк

Салкын вакытта кулланучылар электроникасы, компонентларның берничә төре базар төшүенә китерә, хәзерге индустрия консенсус инвентаризациясе ике-өч кварталны саклап кала, ярымүткәргеч индустриясе циклының конверсиясе ачылганын, күпчелек дистрибьюторлар, терминал идеялар туплау, әлбәттә, төп дулкын чоры булмаудан аерылып торырга тиеш.

Ләкин гомуми базар шартларында, автомобиль, нетком һәм башка кушымталар тармак чылбыры аркасында озак вакытлы дивидендлар, бәйләнешле материаллар әле аз тәэмин ителәләр.Билгеле, кулланучылар электроникасының кимүе аркасында җитештерүчәнлеген югалткан күпчелек чип компанияләре үсеш өчен автомобиль материалларына мөрәҗәгать итәләр, дистрибьюторлар өчен запас стратегиясен вакытында көйләү дә кирәк, ярымүткәргеч базар циклы сменасы һәм сәнәгать чылбыры арасында балансны ничек ясарга? термин мөмкинлекләре бик мөһим булачак.


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез